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世界市場上對集裝袋產品都有各自的嚴峻標準。標準的偏要點各不相同。日本重視細節(jié)，大車噸袋，澳大利亞重視方法，歐共體標準重視產品功能技術目標，言簡意賅。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數等方面，都有其嚴峻的需求。  

吊帶在與袋體聯(lián)接時，有頂吊、底吊、側吊等多種方法，萊西噸袋，并通過縫線連`接，所以縫線也相當首要。只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到必然強度，噸袋機價格，也不克不及保證集裝袋整體的高功用。  

集裝袋首要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和懈怠水平對整體結果的影響也有清楚分歧。關于集裝袋功用判定的依據，要盡可以用挨近客戶所要裝載的產品做試驗，這即是標準中所寫的“試驗專用的標準填充料”，盡可以地使技術標準來迎候市場經濟的應戰(zhàn)。  

一般來說，都什么地方用噸袋，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。假如在口岸、鐵路、貨車吊裝時，袋子真的丟失下來，只要兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。

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噸袋在設計時主要的是考慮噸袋的容量、承載力和其所能承裝物品的數量，同時噸袋、噸包、集裝袋在設計時同時還需將其運輸的距離以及次數和運輸方式等問題考慮在內，同時我國還有名為規(guī)定噸袋的強度，嚴格要求噸袋為底吊結構，同時其安全系數不得小于1:6的比例。

1.集裝袋的保管性：應依據用戶的運用前提， 合理的選用資料， 合理的配比。

  2.集裝袋的安全性：首要指集裝袋的強度。在設計時要思索包裝容積、盛載物分量和包 裝單元個數， 還要思索運輸間隔的遠近和搬運次數的幾多，采用何種運 輸東西和運輸辦法。

  3.集裝袋的密封性：包裝物料分歧， 密封要求分歧。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品 對密封功能要求十分嚴厲， 輕易受潮或霉變的物料對氣密性也有非凡的要求。

  4.集裝袋的運用性：在設計集裝袋時， 要充沛思索客戶運用集裝袋的詳細方法和辦法。

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